Desde la aprobación de la Constitución de 1991, la discusión económica en Colombia ha girado primordialmente alrededor de temas fiscales y sociales, mientras que el tema de la infraestructura ha pasado a un segundo plano. Pero parece estar cambiando. Primero, varios estudios académicos han puesto de presente la importancia de la infraestructura sobre la productividad factorial y el crecimiento económico. Segundo, la discusión del TLC con los E.E.U.U. ha evidenciado los problemas cuantitativos y cualitativos del sector. Tercero, en Latinoamérica se ha forjado un consenso sobre la inconveniencia de un ajuste fiscal recargado sobre el sector de infraestructura. Este documento presenta una mirada detallada y crítica al sector de infraestructura de transporte en Colombia. Los temas tratados incluyen la cuantificación económica de la importancia del sector, el balance de la participación privada en su desarrollo, y los problemas fiscales e institucionales que enfrenta. El trabajo busca abrir una discusión urgente y necesaria sobre un sector prioritario para el desenvolvimiento económico y progreso social, teniendo presente que el aprendizaje de nuestras propias experiencias es el mejor insumo para realizar la adecuación de nuestra propia infraestructura. El Capítulo I presenta una breve revisión de la literatura sobre la importancia de la infraestructura de transporte para el crecimiento económico. El segundo caracteriza el sector de la infraestructura de transporte y su contribución directa a la economía. El tercero recuenta la historia de las concesiones de transporte en el país, analiza el proceso de vinculación del capital privado al desarrollo del sector y señala los retos que deberá enfrentar el país. El cuarto discute los aspectos institucionales que afectan el desarrollo del sector y los retos de política que enfrentan los gobiernos.
